Še nekaj statistike o tramvajih in drugih sredstvih javnega potniškega prometa
Nedavno je mesto Ljubljana predstavilo vizijo mesta do leta 2045. Pomemben del nove vizije obsega tudi rabo prostora in seveda promet, ki povezuje ljudi z različnimi deli mesta oziroma dejavnostmi. Žal se je vizija izkazala kot precej barvast političen pamflet brez jasnih časovnih rokov, kakršnekoli finančne konstrukcije in podobnih obveznih delov razvojnih projektov, zato podrobneje o njej raje kdaj drugič. Vizija omenja koncept BRT (ang. Bus Rapid Transit ), ki je bil že sprejet v okviru Celostne prometne strategije MOL 2025-2032 . Vizija sicer navaja, da kratica BRT pomeni BateRijski Tramvaj, čeprav bodo tovrstna vozila nekaj večji avtobusi na kolesih, poimenovanje tramvaj pa zahteva klasične tirnice. (Tule pade na pamet izrek ameriškega predsednika Harrya Trumana, ki je preroško dejal: »Če jih ne moreš prepričati, jih zmedi.« In ne boste verjeli, ljubljanski župan je rojen ravno za čas vladanja omenjenega ameriškega predsednika.) Pred dobrim letom sem že obelodanil grobo statisti...