Prometni razvoj Ljubljane od tramvaja do pločevine
Kako ugotovimo, kakšen je razvoj prometa v mestu kot je na primer Ljubljana? En način je, da si izberemo kraj in opazujemo, morda štejemo pojave. Če se postavimo pred ljubljanski Rotovž, še posebej, če nas do tja dostavi šofer, kaj hitro ugotovimo, da avtomobilov skoraj ni več, če izvzamemo kavalirje, kak smetarski mini kamionček in turistični vlakec. Pred nami so številni pešci, resda večinoma turisti, ter tu in tam kak kolesar, ki se skuša prebiti preko mesta (slika 1). Če pa se postavimo v kakšno blokovsko naselje, verjetno locirano nekje okoli obvoznice, nas presenetijo številni avtomobili, ki so zaparkirali vse, kar se je zaparkirati dalo ( IPOP ). Katera slika je prava? So to lagodni sprehodi turistov v centru ali oster boj za parkirna mesta v naseljih za večino ostalih prebivalcev? Slika 1 : Ljubljanski Rotovž Verjetno bi se bilo, za poznavanje stanje prometa, smiselno opreti na podatke o količini prometa, vsaj za prometnejše ceste. S števci po mestu upravlja MOL...